エンジンがかからないときの対処法｜セルが回る・回らないで分かる判断ガイド

車のエンジンが突然かからなくなると、
「どうしよう…」「バッテリー？故障？」と一気に不安になりますよね。

ですが、エンジンがかからないトラブルの多くは、
落ち着いて順番に確認すれば「自分が今すぐできること」と「無理をせずプロに任せるべきこと」がはっきり分かります。

この記事では、整備士として実際によくあるトラブル事例をもとに、
車の整備に詳しくない方でも迷わず行動できるように、
専門用語をできるだけ使わずに解説します。

※エンジンルームを開けたり、部品を触る必要はありません。
※「直す」よりも「正しく判断する」ことを目的にしています。

【最重要】まずは30秒でできる確認

エンジンがかからないときは、
最初にこれだけ確認してください。

キーを回した（またはスタートボタンを押した）とき

• 「キュルキュル」という音がしない
  → セルが回っていない
• 「キュルキュル」という音はするが、エンジンが動かない
  → セルは回っている

この違いだけで、原因はほぼ半分に絞れます。

結論：まずは「セルが回るかどうか」で判断できる

• セルが回らない
  → バッテリーや電気系の可能性が高い
  → 車の整備に詳しくない方はロードサービス利用が安心
• セルは回るが、エンジンがかからない
  → 燃料・キー・制御系の可能性
  → その場でできる確認あり

無理に直そうとしなくて大丈夫です。
まずは正しく切り分けましょう。

セルが回らないときの原因と対処

こんな状態です

• まったく音がしない
• カチッと小さな音だけする
• メーターが暗い、または点かない

主な原因

• バッテリー上がり
• 電気がうまく流れていない状態

その場でできること

• ライト・エアコンなど電装品をすべてOFF
• シフト位置が P（パーキング） になっているか確認
• スマートキーをエンジンに近づけて再始動

ここが大事

これで改善しない場合は、
無理せずロードサービスを呼ぶのが安全です。

※バッテリー端子の確認やエンジンルーム作業は、
慣れていない方にはおすすめしません。

セルは回るのにエンジンがかからないとき

こんな状態です

• 「キュルキュル」という音はする
• でもエンジンが始動しない

これは、
電気はあるけど、動く条件がそろっていない状態です。

その場でできる3つの確認

① 燃料計を確認する

意外と多いのが「思っているより燃料が減っていた」ケース。
特に坂道駐車後は、燃料がうまく吸えずかからないことがあります。

② スマートキーの電池を疑う

スマートキーの電池が弱いと、
車が「正しい鍵ではない」と判断し、エンジンを止めることがあります。

• スマートキーをエンジンに近づける
• スペアキーがあれば使ってみる

③ 少し時間を空けて再始動

何度も続けてセルを回すと、逆にかかりにくくなることがあります。

5〜10分ほど待ってから、再度試してください。

原因別まとめ

無理に動かさないでほしいケース

次のような場合は、
自力で動かそうとせず、すぐにプロに任せてください。

• 金属音・ガラガラ音がする
• 焦げたようなニオイがする
• 警告灯が複数点灯している

無理をすると、故障が大きくなる可能性があります。

出先でエンジンがかからないときの考え方

「もう少しで直りそう」と感じても、
不安がある状態で無理に動かすのはおすすめしません。

• 判断できない
• 不安が消えない
• 作業に自信がない

このどれかに当てはまるなら、
ロードサービスを使うのが一番安全で確実です。

まとめ｜車の整備に詳しくない方は「切り分け」と「安全優先」でOK

エンジンがかからないときは、

• まず セルが回るかどうか を確認
• 車の整備に詳しくない方ができる確認だけ行う
• 迷ったら無理せずプロに任せる

これだけで、
大きな失敗や余計なトラブルを防げます。

「自分で直さなきゃ」と思わなくて大丈夫です。
安全に判断できた時点で、すでに正解です。

なお、本記事では「車の整備に詳しくない方」に判断方法を解説しています。

ジャンプスタートや簡単な応急処置の経験がある方、
または「自分でどこまで対応できるのか」を知りたい方は、

▶ 慣れている人向け｜エンジンがかからない時に応急処置できるケース

も参考にしてみてください。

よくある質問（FAQ）

あくまで一般的な目安ですが、よくあるケースの費用感は次の通りです。

※車種・地域・依頼先によって前後します
※ロードサービス利用で応急対応のみ行うケースも多いです